摘要：5月21日，伴随着引擎的轰鸣声和车迷们的欢呼声，2017FIA F4中国锦标赛成都站赛事成绩揭晓。经过两天的急速角逐，来自BlackArts Racing车队的澳大 ...
5月21日，伴随着引擎的轰鸣声和车迷们的欢呼声，2017 FIA F4 中国锦标赛成都站赛事成绩揭晓。经过两天的急速角逐，来自BlackArts Racing车队的澳大利亚车手宝登Josh Burdon保持了良好的状态，一举斩获本赛季三个回合的冠军，成为本站最大赢家。三场回合赛紧张刺激，锦湖轮胎作为FIA F4官方唯一指定轮胎，为赛事提供了ECSTA S700干地胎和ECSTAW700湿地胎，凭借出色的性能顺利通过了高强度的赛事考验。
5月20日16时20分，成都站第一回合即本赛季第四回合决赛于成都国际赛车场正式打响。天空乌云密布，但是天气预报中的雨水并未降临赛场，在锦湖轮胎ECSTA S700的帮助下，参赛选手们完成了一场干净利落的比赛。排在杆位出发的BlackArts Racing车队的澳大利亚车手宝登Josh Burdon在比赛中一度跌至第三，最终成功反超，重回最高领奖台，GLORY RACING车队的郑家年赢得亚军，MRS Motorsport车队的林泰安斩获季军。
5月21日9时许，FIA F4迎来本赛季第五回合即成都站第二回合的决赛。正值雨季的成都天空上方飘起了绵绵细雨，经过20日晚上阵雨的洗礼，赛道上多处积水，面对场地湿滑等不利因素，锦湖轮胎ECSTA W700成为赛车手们的最佳搭档。经过13圈的激烈角逐后，来自BlackArts Racing车队的澳大利亚车手宝登Josh Burdon取得两连胜，同车队的队友梁瀚昭从末位发车上演超车大戏，以亚军完赛，GLORY RACING车队的郑家年获得季军。
大战一触即发，同日下午13时45分，天气逐步放晴、气温回升，赛道也逐渐趋于干燥，参赛车手们只得再次换上ECSTA S700干地胎。虽有倒序发车的规则，但并未影响郑家年取得领先，身处车阵中间出发的BlackArts Racing车队宝登Josh Burdon和同队队友梁瀚昭很快超到了群车靠前的位置。最后两圈时，宝登Josh Burdon抓住机会在高速弯角中迅速切向内线，超越郑家年取得最终胜利。郑家年勉强保住第二的位置，梁瀚昭位列第三。
就赛道环境而言，成都站的比赛无论对选手和赛车都是一次艰难的赛程之旅，全长3.331KM标准国际F3赛道，高低落差极大的S弯道是其区别于国内其他六大赛车场的一个重大特色，非常考验车手走线及刹车的技巧。锦湖轮胎以自身优质的产品出色地完成了成都站赛事，经受住了赛道的严苛考验，赢得了赛事组委会与车手们的充分肯定与信任。而通过轮胎与赛车比赛这一天然联系，以及赛道的严苛考验为锦湖轮胎提供了大量珍贵数据，并进一步分析这些数据将其应用到民用轮胎的开发上。
随着第二站的落幕，FIA F4中国锦标赛2017赛季已经渐渐进入高潮，选手们的竞技状态也渐入佳境，各车队的争夺日趋白热化。6月24日-25日，第三站将于北京金港国际赛车场展开，届时与广大车迷共享精彩赛事！ |
